| Strida |
|
|
||||||||||||||||||||||
| 現状 | |||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
| 2005.11 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| 2005.10 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| 2005.09 | |||||||||||||||
  |
|||||||||||||||
|
ストライダを購入してから半年ほど乗ってきましたが実は購入時から気になることがありました。 |
|||||||||||||||
| 2005.05 | |||||||||||||||
  |
|||||||||||||||
| ペダルを三ヶ島のMT-E-EAZYペダルにしました。 初めはFD-5の折り畳みペダルを考えていましたがプラ折り畳みペダル特有の 剛性感の無さを嫌ってEAZYペダルにしました。 ペダル交換のついでにトークリップを付けてみました。 フルサイズだと大げさなのでハーフクリップをチョイスしてみました。 トークリップを付けたお陰で前より効率的にペダリングできるようになったので 坂道などでも楽に登れるようになりました。 ただまだトークリップに慣れてないから走り出しがちょっと怖いな〜 それからトークリップ効果で上り坂道をお調子こいて登るとベルトが歯飛びしてしまうので 勾配計をつけて急坂では無理しないように注意しています。(^_^) 三ヶ島MT-E/Ezyペダル SILCA/勾配計 |
|||||||||||||||
 |
リアチューブにミノウラのBH-95Nを使用して台座を増設し ボトルケージを取り付けました。 コレはオイラのアイディアでは無いッス 去年のBIKE DESIGNERS MEETINGの駐輪コンペで 優勝したピングリのアズマさんのストライダを見て コイツは良いや〜と真似させて頂きましたm(__)m この位置ってストライダのシルエットを壊さずに ボトルケージを取り付けられるから最高ですね！ 流石！アズマさんは目の付け所が違いますね それからグリップをergonのMP-1に交換しました。 ストライダは肘曲げずに後ろ座り気味になる セミリカンベントみたいな乗車ポジションになるので 通常の握るグリップで手首が返ってしまうポジションよりも 手の掌の下の広い部分で支える様にして手首が返らない ポジションを取るこのグリップの方が自然かな〜と 思って交換してみました。 手を添える様な感じになってセミリカンベントな 乗車ポジションのストライダにピッタリな グリップで大正解でした！ 益々、踏ん反り返って乗るようになりました。(^_^) ※グリップは１０ミリカットしています。 ミノウラ ボトルゲージホルダーBH-95N エルゴン/パフォーマンスグリップ MP-1 TOPEAK トピーク モジュラー ケージ |
||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
 |
フロントチューブとボトムチューブを固定する ステアリングピンが走行中に緩んでしまうしまう トラブル対策にネジゆるみ止め剤を使用しました。 ※LOCTITE 242を使用しました。 【KTC工具】ロックタイト（ねじのゆるみ止め用） 詳細はココをクリック！ このトラブルの詳細はココをクリック！ |
||||||||||||||
| 2005.04 | |||||||||||||||
 |
アースデイ自転車ライドに向けてサドルを ボディジオメトリコンフォート クラシックに交換しました。 アースディはどの位、走るのか知らないけど 標準サドルで４０キロ走った時は尻が滅茶苦茶に 痛くなったのでお尻に当たる部分のクッションが厚い このサドルをチョイスしました。 交換して座り心地は良くなったのですが 更に標準サドルよりサドルが厚くなったので ペダリング時のペダルの足つき性が良くなりました。 ※書いている意味がわかるかな〜 ストライダはサドルの高さを低くするとペダリング時に サドルとペダルの距離が遠くなってしまうのです。 06 SPECIALIZED パーツ BG COMFORT CLASSIC ペダルも折り畳みペダルに交換しました。 でもね．．．格好悪すぎです(T.T) このペダルは新たに購入したわけじゃなく YAMAHON（YRT062）の標準ペダルで部屋に 転がっていた物です。 四角ペダルよりも丸いペダルの方がストライダには 合っている思います。  このペダルが欲しいな〜※アースデイ自転車ライドのレポートはココをクリック！ ※トラブル報告はココをクリック！ |
||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
| 2005.03 | |||||||||||||||
 |
アルミリムホイールになったので高圧タイヤに交換しました。 ノーマルタイヤよりも高圧にエアを入れられるので路面との 接地面が少なくなって抵抗が減って走りが軽くなりました。 ただノーマルタイヤ時よりもビビリ音が大きくなった 気がします。 因みにタイヤは SCHWALBE MARATHONシュワルべ マラソン：16×1.5 に交換しました。 チューブはmavicの仏バルブ穴スペーサーを使って 仏バルブに交換しました。 シュワルべチューブ：16×1.50仏式（バルブ長：40mm） SCHWALBE MARATHONの他にこんなタイヤ  もあります |
||||||||||||||
 |
駐輪するのに不便なのでVia Cycles Villageの 通販ページ”Selectit”で取り扱っている ストライダ専用スタンド  を導入してみました。導入前はもっとちゃちぃモノだと思っていましたが 想像していた以上に安定して自立するのでビックリしました。 ただこのスタンドを締め付けるボルトをドコまで 締め付けて良いのかわからないので 乗車前は必ず締め付け具合をチェックしています。 ※オイラみたいに乱暴に扱うとボルトがかなり緩みます(^_^;) 携帯用のメガネレンチを購入しました。→クリック！  |
||||||||||||||
 |
ライトは購入ショップがオマケで付けてくれたHL-EL120を 取り付けています。 実はこの位置だとハンドルが畳めません(;^_^A アセアセ… 今はもうちょっとグリップよりに移動してあります。 ブラケットがベルトなので取り付け位置の 自由度が高いライトです。 キャットアイHL-EL120ヘッドライト 05Stridaからベルが標準で付いていますが．．． 面白味がないのでハロベルに交換しました！ ☆★☆キャラクターベル （機動戦士ガンダム）ハロ |
||||||||||||||
| オイラが購入したショップはココです | |
 |
【2006年モデル】STRIDA(ストライダ) おまけ付き！＜残りわずか＞ |
| Strida3.3登場！ カラーが一気に１０色に！ でも５０００円Ｕｐです | |
 |
新作！【2007年モデル】STRIDA(ストライダ) おまけ付き！ 送料激安！（10色から選べます） |
 楽天市場内のストライダ販売店一覧
|
|
| ストライダ用オプション | |
 |
ストライダ用 アルミホイールセット (STRIDA用F&R Alumi Wheel Sets) |
 |
ストライダ用 フェンダーセット (STRIDA用F&R Fender Sets) |
 |
ストライダ用 キャリングバッグ(STRIDA用BAG) |
|
|
|
